漢莎航空、歐洲之翼和其他旅遊業者推動 Web3

在一個新的以旅遊為中心的區塊鏈出現後,該產業的主要參與者開始轉向整合 Web3 技術

在最近推出以旅遊為重點的 Camino Network 區塊鏈之後,傳統旅遊公司正在展望 Web3 的未來。

Cointelegraph 與歐洲航空公司漢莎航空(Lufthansa)和歐洲之翼航空(Eurowings)(最早使用 Camino Network 的兩家公司)的高層進行交談,以了解 Web3 整合如何將這個產業帶入下一代。

漢莎集團渠道合作夥伴負責人 Johannes Walter 表示,他相信“權力下放和代幣化”將為新的商業模式和關係創造機會,“從建立更直接的策略合作夥伴關係和提高透明度到創造新的收入流和加強客戶經驗。”

“我們的目標是深入了解空間,為我們的客戶和合作夥伴創造符合我們品牌策略的長期價值。”

2021 年 Statista 報告的數據顯示, 當年旅遊業對全球國內生產總值的貢獻約為 58 億美元。

Eurowings 執行長兼客戶長 Jens Bischof 回應這一觀點,稱旅遊業是“世界上最大的產業”之一,每天處理大量“敏感數據”。

“Web3 為 Eurowings 提供一種經濟高效且安全性最高的方式來滿足這些需求。”

Bischof 還評論說,該公司目前正在研究如何使用區塊鏈來提高客戶忠誠度。

在 Camino 推出之前,旅遊產業的其他公司已經在其營運中採用以區塊鏈為基礎

的解決方案,加拿大航空(Air Canada)和阿提哈德航空(Etihad Airways)都整合 Winding Tree 區塊鏈用於產品分銷,無需第三方。

儘管採用率有所提高,但 Bischof 指出,阻礙大規模採用的是缺乏明確的監管。

“儘管如此,隨著全球大公司都在採用 Web3 技術,而歐洲機構處於加密監管 [加密資產市場監管法案MiCA] 的前沿,我們正在展望一個充滿希望的未來,以推動我們 [產業] 向前發展。”

歐洲的立法者最近對歐盟的加密資產市場立法表示最後的祝福,與此同時,當地立法者正在考慮另一項名為人工智慧法案的立法,以規範人工智慧的開發和部署。

整合到旅遊行業的 Web3 技術的其他潛在用例已經開始出現,在前往特定目的地透過虛擬體驗提供的服務之前,已經討論過使用虛擬世界來“激勵旅行者”  。

Nonfungible 代幣也被用作 NFTickets,這可以透過二級市場轉售增加航空公司的收入。

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