從汽車自動駕駛的進展歷程看人類文明的終極面貌

每一個偉大的發明都是站在巨人的肩膀上的成果,但是巨人是站在誰的肩膀上?

艾薩克·牛頓爵士 生於1643年英國, 是一位物理學家,數學家、天文學家。發明微積分,1687年他發表《自然哲學的數學原理》,闡述了萬有引力和三大運動定律,由此奠定現代物理學和天文學,並為現代工程學打下了基礎。

麥可·法拉第 生於1791年的英國,是一位沒有受過完整的教育但卻是非常偉大的物理學家,基於對物理學的強烈興趣,發現電磁現象,對電磁學與電化學領域有無與倫比的貢獻。他發明的一種依靠電磁效應旋轉的機器,就是現代電動馬達的雛型。因為法拉第駕馭數學的能力有限,後來由詹姆士·馬克士威,綜合了法拉第與其它學者的研究,寫下了馬克士威方程式,成為現代電磁理論的基石。為了紀念法拉第,在國際單位制裏,電容的單位是法拉

尼古拉·特斯拉 生於1856年賽爾維亞,是一位發明家,是交流電、無線通訊、發電機、無線電力傳輸、X光成像的發明者。國際度量衡大會為紀念他,將磁感應強度國際單位制命名為特斯拉

伊隆·馬斯克生於1971年6月28日的南非普勒托利亞,是一位創業家,企業家,工程師。在2004年加入製造電動汽車公司特斯拉,成功的讓全電動汽車市場化成為現實,並且讓汽車駕駛加入機器學習,讓汽車全自動駕駛逐步的成為可能。並一度因為特斯拉的股票持續走高,成為世界首富。現在最知名的 OpenAI ,他也是聯合創辦者之一。

Google Waymo 全自動駕駛乘坐經驗

想必再過幾年,各種全自動駕駛的載具,舉凡汽車,公車貨車,火車船舶飛機,都會變成現實。可能連戰爭型態都會改變。變成敵對國家各自派遣無人機、無人船、無人坦克,機器士兵上戰場。日常生活機器人取代人類去服務人類的各種需求。機器人會維修機器人,機器人會生產製造機器人。人類的生活只需要研發新的裝置與打發生活其餘的時間。人類終究會創出一個伊甸園,去滿足基因裡最深層的程式碼。

牛頓的一位朋友哈雷,是英國著名的天文學家。他曾推算出一顆彗星的軌道,後來這顆彗星就被命名為「哈雷彗星」。他是一名無神論者,不相信宇宙中的一切是神創造的,直到有一次,他被牛頓的一番話驚醒了。

牛頓造了一個太陽系的模型,中央是一個鍍金的太陽,四周對應著按次序排列的各大行星。只要一拉曲柄,每一顆行星就會按照自己的軌道和諧轉動,非常美妙。

有一天,哈雷來訪,見到這模型,把玩了很久,驚嘆叫好,急著問這是誰造的。牛頓說沒人設計和製造,只不過是各種材料湊巧碰在一起而形成的。哈雷不相信地說,無論如何必定有人創造它,而且還是一位天才。

這時,牛頓拍著哈雷的肩頭說:「這個模型雖然精巧,但比起真正的太陽系,實在算不了甚麼!你尚且相信一定有製造它的人,那麼比這個模型精巧億萬倍的太陽系,豈不是全能的神用高度智慧創造出來的?」

如果汽車可以全自動駕駛不出錯,它的 AI 來自發明晶片,電路,機器學習演算法,雷達,攝影機眾多功能結合形成的所謂人工智慧自動駕駛,那更巧妙的人類智慧是來自那裡?

太陽系運動

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